"Reno Daster". Méret, méretek, specifikációk és fejlődési kilátásai

„Reno Daster”, egy kompakt crossover-ben alakult, 2009-ben az európai piacon. Az autót úgy tervezték, mint terepjáró alapján a japán platform „Nissan” B0, ismerős oroszok oldalán „Logan”, „Sandero” és a „Lada Largus”.

Méretek és egyéb feltételek

„Reno Daster”, amelynek méretei megfelelnek a paraméterek az autó C-osztály, úgy érzi, kényelmes bármilyen városi helyzetben. Autó hossza - 4 méter 31 cm, együtt feltételes shirinoy1 méter 82 cm, ami lehetővé teszi, hogy a vezető a vezetés, gyorsan értékeli a forgalmi helyzetet, és a helyes döntés a következő lépéseket.

Kompakt SUV „Reno Daster”, amelynek méretei ideálisak a vezetés a város utcáin, nem okoz a legkisebb nehézséget a mester. Könnyen kezelhető a gép, akkor könnyen elfér egy kis sugarú kanyarok, hogy egy utcai autót egy nagy előnye.

Méretek „Reno Daster” korrigált többször is nehéz, hogy azonnal menjen az egyetlen helyes arányt a szélessége és hossza a gép vonatkozásában a városi környezetben. Az optimális képlet sokáig nem a gyártó által adott és a méretei a „Reno Daster” nem egyszer felül. Minden számítást végeztünk és változások üzemképes, további finanszírozás szükséges.

korszerűsítése folyamatban

Általában egy jó SUV, „Reno Daster” méret, amelynek méretei folyamatosan igényes frissítéseket vált kísérleti terepet javítására. Francia autóipar híres hatékonyság, amikor a fejlődés alapvető paramétereket. Ezért a „Reno Daster” méret, amely méreteinek hirtelen elkezdett közölt váratlan meglepetés, hogy magyarázatot igényel, ő zavarta a mérnökök. Problémák különleges nem volt, de gyakran a fejlesztők nem tud mit kezdeni azokkal a plusz pár milliméter.

Autó Építőipari kezdődik a külső adatok, amelyek kapcsolódnak a méret a legszigorúbb módon. Model „Reno Daster” méreteit, ami kis mértékben meghaladja a szokásos keretek sem volt kivétel. A tervezők beállított paraméterek tervezők kialakítja a témát. Így megjelent kontúrok, vonal és képeznek egyes részek. „Reno Daster”, amelynek méretei szinte nem sérti a harmóniát a műszaki megoldások, tartották, ideális célpont a számításokhoz.

csomagteret

Külön feladat, amely kifinomult design megoldás volt a raktér. Az autó test más sima kontúrok teljes hosszában. Harmónia tört csak a hatalmas kerékjáratok, a nagy és jelentősen kifelé. trunk méretek „Reno Daster” nem lehetett meghatározni számítással. A végén a test uralja ugyanazon kerékívek, amelyeket már alapján számítják ki a hátsó kerekeket. Az törzse volt, amit igen szerény maradt, díszítve öbölben. De erre az osztályra autó, SUV teljes, szükség van egy elég nagy csomagtartó.

Az elfogadható helyet miatt meghiúsult tolódott hátsó ülések, bár a végeredmény rossz. Mindazonáltal a méret a belső tér a csomagtartóban elégségesnek tekinthetők.

Méretek „Reno Daster” a küszöbök és a végleges telepítés

Ha a konstrukció „Reno Daster”, a fejlesztők volt a házi feladat, hogy hozzon létre egy autó négykerék-meghajtású. Ezért az alábbi útmutatók kerültek alkalmazásra:

• Jármű hossza - 4315 mm;
• Beam (visszapillantó tükrök) - 1822 mm;
• magasság - 1625 mm;
• magasság tetősín - 1695 mm;
• tengelytáv - 2673 mm;
• hasmagasság hasmagasság - 205 mm (összkerék-meghajtású járművek - 210 mm);
• önsúly - 1280-1450 kg, attól függően, hogy a sebességváltó és a motor.

meghajtóopciókat

A gép készül összkerékhajtással, elsőkerék-változat. Az összkerékhajtás van szerelve egy kapcsoló, hogy három pozíció közül lehet választani a vezető. „Auto” - egy csatlakoztatott összkerékhajtás; Lock blokkoló interaxle tengelykapcsoló; „Standard” -csak az első kerekek, annak érdekében, hogy az üzemanyag-megtakarítás.

„Reno Daster” Oroszország eltér a rácsot, és trim pályára. Ezen kívül a gép fel van szerelve egy nagyobb kapacitású akkumulátor, a ablakmosó tartály öt liter további alsó védőlemez és minden módon lefolytatása fékfolyadék és üzemanyag csövek.

külső

Első autó fények ékezetes kibővített blokkok között helyezkedik el a hűtőrács három vízszintes króm rugóstagok, a jelképe a „Reno” közepén. Erőteljes lökhárító légbeömlő és védelmet. Kerek köd alján a lökhárítót. Az egész front end kötött hatalmas kerékjáratok, ami nem csak uralni, hanem teljes mértékben uralkodni a gép elé. A lámpabura „Reno Daster” ott van a közepén az első szárny.

belső

jármű belső tér nem meggyőző. Sok vásárló panaszkodnak hiánya hangszigetelés, berendezés és kárpitos székek kifejezetten rossz, az anyag vékony, nem nyugszik megfelelően és felfújja. A színek elhalványult, kombinált hiányzik. Az opcionális „luxus” vevő választhat a négy színt az ülés kárpit szövet.

alváz

Az első felfüggesztés független, az összkerékhajtás kivitel, elsőkerék-hajtású - félig független torziós.

Fék minden lemez, jól szellőző, dupla diagonális meghajtó leválasztása a hátsó kerekek függően betöltése a csomagtérben.