Szem VAZ-2108 első agy: méret, ár, csere

Ebben a cikkben megtudhatja a szem elülső agy VAZ-2108, a méretek, valamint a helyettesítés történik. Ez az egyik legfontosabb eleme a hajtott kerekek, így folyamatosan nyomon kell követni. Ha nem fordítanak kellő figyelmet erre a csapágy, akkor eltömítheti a kopás miatt. Ha például előfordul, a bal oldali kerék, akkor elkezd lassulni, mivel a készülék vezet a bal oldalon. Ha ez megtörténik, nagy sebességgel, akkor lehetséges, hogy az autó dobja ki az úton. Az elõlap kerékagy csapágy, szükség lesz néhány szerszám.

Milyen eszközökre van szükség, hogy cserélje ki?

Tehát most kell beszélni, milyen eszközöket lehet szükség a munka során. Persze, először szükségünk van egy jack és támogat. Ezek segítségével, akkor vegye fel a javítás az autó oldalán és rögzítse ebben a helyzetben. Szintén a hátsó kerekek köteles verem megálló, amely nem teszi lehetővé az autó mozog.

Szükség van a nagy és jó fogás. Illesztésére az új csapágyat szükség speciális szerszámtartó. Lehetőség van, hogy készítsen egy tartóból a régi csapágyat. Természetesen nem fog nélkül jó kulcscsomót és fejek, kis fogó, előnyösen mellett őket, hogy egy sztriptíz megtartására gyűrű. Ne zavarja csavarhúzó, lapos méretben. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az első agy csapágy VAZ-2108, a méret, az ár idézi a cikk, szükségszerűen változik segítségével speciális szerszámok. állítsa viselő költsége egy hub - körülbelül 400 rubel.

És most a nehéz szerszámokkal. A legfontosabb dolog - ez a 30 fej nagyon nagy kar. Ön is használja a csavarkulcsot az azonos méretű. De nem mindenki, sajnos, hasznos lesz ebben az esetben. Ugyancsak szükséges szerelési lapát vagy egy kis feszítővasat. Ha kiveszi a hub lesz szükség egy jó markert, amely nem vész el, ha ki vannak téve. És ami a legfontosabb - a csapágylehúzóval. Enélkül a javítás lesz unalmas és nagyon hosszú.

tünetek

Közvetlenül előtte a Csapágyagy. Ahhoz, hogy ez, meg kell tölteni egy csomó manipuláció. Megváltoztatása az egység abban az esetben, hirtelen kezdtek megjelenni idegen hangok. Pontosabban, van egy nagyon erős dübörgés, hogy hallatszik a bal vagy a jobb első kereket. Minél nagyobb a sebesség, annál erősebb a hang. Lehetséges, hogy a zaj átmenetileg eltűnik idején kanyarokban. Ezért arra lehet következtetni, hogy ki kell cserélni az agyat és a kerékagy csapágy a VAZ-2108.

De amikor az út kiegyenesedik buzz vissza. Érdemes megjegyezni, hogy míg nem feltétlenül kapcsolja hum leáll. Például, ha a hibás csapágy a jobb oldalon, akkor lehetséges, hogy a zajt, miközben balra fordulva fog tűnni. Ha bekapcsolja a jogot, bármilyen változás nem következik be. Hasonlóképpen történik a törést és a csapágy a bal oldalon.

Hibák okainak

És most arról, hogy miért törik viselő VAZ-2108 első agy. A dimenziók (445 g súlyú) a következők:

1. Szélesség - 3,7 cm.
2. Belső átmérő - 3,4 cm; Külső - 6.4.

A leggyakoribb okok, amelyek miatt a csapágy elrendelte, hogy sokáig élnek, ki vannak téve a víz vagy a támadásokat. A csapágy hőmérséklete emelkedik, ha mozog hosszú ideig a pálya körül nagy sebességgel. Ha azt követően, hogy találja magát a rendetlenség, különösen, ha hosszú ideig fog menni mocsaras, a csapágy lesz a víz. Grease szinte minden elmosta ez idő alatt. Rövid idő múlva fog hallani más hangok. Érdemes megjegyezni, hogy az első-VAZ autókat modell 2108, használt csapágy, amely két, sorba. Nem szükséges, hogy kenje a művelet során, így a kockázat, hogy a víz mossa le a zsírt, rendkívül alacsony. Nagyon gyakran az oka a korai kudarc a kerékcsapágy vezetés egyenetlen utakon. Például ha sebességgel halad, észre a lyukat, akkor elkezd élesen, hogy nyomja meg a fékpedált, akkor ez nem okoz nagy kárt az autóban. Furcsa módon, de a verembe esik a sebesség megnyomásával a fék nélkül sokkal biztonságosabb. Az a tény, hogy vannak olyan tehetetlenségi erők, a tömeg elindul elölről a hátsó kerekekre. És ha van egy közvetlen csapás az első agy csapágyak jár időnként nagyobb teljesítmény. Emiatt van szükség, mert csere az első agy csapágy VAZ-2108.

Javítókészlet

Felhívjuk figyelmét, hogy a teljes, új csapágyakat kell egy rögzítő gyűrűt. Is, akkor szükség van egy új anyát. Régi anya használata tilos, mert nem tudja előállítani a késedelem a szükséges erőfeszítéseket. Az első dolog, amit el kell távolítani a kupakot, amely magában foglalja a kerékagy anyát. Akkor kell használni a kalapácsot és a kis eltolódás kiegyenesíteni a szélén a dió. Így kap raskontrit, hogy ezt követően csavarja. Megjegyezzük, hogy az oldalán az autó még nem merült fel. Először meg kell lazítani a dió lemez kamrába. Ehhez használja a 30 fej nagy karral. Lehetőség van arra, hogy meg kell, hogy meghosszabbítsák a karszegmens a cső. Akkor csak meg kell lazítani négy csavart Hub és maximális emelési az autó oldalán. Most már végre csavarja ki a csavarokat a kerék és a kerékagy anyát.

Removal Kit

Felvértezi kulcs 17 és lövöldözés féknyereg. Segítségével egy vezeték akasztani a tavasszal vagy szervezet. Nem kell, hogy lefolyjon a fékfolyadék. Felhívjuk figyelmét, hogy ha kiveszi a féknyereg nem nyomja meg a fékpedált. Most kell, hogy használja a kulcsot 17 csavarja le a két csavart, amely a gömbcsukló az aggyal. Top is van egy mount. Két kulcs 19, csavarja ki a csavarokat a rack. Ügyeljen előtt jelöljük meg a csukló képest parádézik. Ennyi, rögzítés le, akkor most folytassa a eltávolítása. Az egész agy kerül felszámolásra a lemezzel. Nem zavarja meg a javítás során, akkor távolítsa el a két vezető csap. Ez az, amit lecserélt az első kerék az autó VAZ-2108.

Ki- és beszerelése csapágyak

Most arra van szükség, hogy megszabaduljon a visszatartó gyűrűk. Ahhoz, hogy távolítsa el őket, akkor a speciális lehúzó vagy vékony csavarhúzóval és fogóval. Szétszerelése nélkül zárógyűrű nem hajt ki a csapágy VAZ-2108 első agy. A méretei a tüske, tudomásul kell egyeznie, mint a ketrecbe. És akkor meg kell dolgozni egy csapágylehúzóval. Enélkül a csere sokáig. Akkor, persze, hogy egy tanúsítvány, bilincselje egy satu az aggyal. De lesz egy nagyon hosszú idő. Sokkal, hogy egy univerzális lehúzó tengely forog gyorsan, hogy fokozatosan ellátott székről. Telepítés az új extra költségei ezzel az eszközzel. Figyeljük meg, hogy nincs kenés szükséges a csapágyat. Ő már a szükséges mennyiséget, ami elég minden üzemelési idő, amelyre a mechanizmus úgy van kialakítva. Ha nincs sztriptíz, a régi csapágyat Extrusions lehet még egy kalapáccsal. De lehetetlen, hogy helyezzen be egy új, feltűnő kalapács. Ellenkező esetben a csapágy kezd szétesni. Ezért a legjobb, hogy nem press-fit legalábbis a tapadás. Természetesen az ideális megoldás az lenne, hogy működjön együtt a segítségével egy sztriptíz.