Felülvizsgálata az új generációs „Nissan Murano” autó

Legutóbb, a japán cég „Nissan” a nyilvánosság elé egy új, második generációs legendás számla SUV „Nissan Murano”. A második generációs fejlesztők sikerült végre egy új motorválaszték, módosított futómű összkerék-meghajtás. Mégis, a széles bankok és az új hangrendszer 11 hangszóróval kissé rontja a képet a modern crossover. Ez azonban csekély képest kiváló design és a műszaki restyling járművet. Tehát nézzük meg részletesebben az új „Nissan Murano”.

megjelenése

Újszerű design elődjéhez képest vált sportos. Megtartása natív vonal a test, „Nissan Murano” 2013-ban kölcsönzött néhány részletet egy másik crossover - „Nissan Qashqai”. Annak ellenére, hogy a kis plágium, a tervezők sikerült létrehozni egy eredeti és meglehetősen vonzó SUV. A második generációs crossover talált új első és hátsó világítás, modern lökhárító, fokozatosan fordult az első szárny és a kerek ködlámpák, valamint számos egyéb kisebb dolgokat. Általában, ha összehasonlítjuk az új termék, mint elődje, amit ki öt évvel ezelőtt, „Nissan Murano” alakult ki egy tisztán sport egy szalonképes autó business class.

belső

A belső rész is ment változásokat, és még inkább a luxus. Ezt támasztja alá az alumínium betétek az utastérben, aktualizált műszerfal, valamint a módosított középkonzol, amely most már büszkélkedhet egy többfunkciós gombok. Ami a kárpit, a gyártó úgy döntött, hogy hímez egy kis színt. Most, a különböző modellek az ügyfél vesz egy autót egy drága bőrkárpit, fekete vagy bézs.

"Nissan Murano": a motor teljesítményét

Amint az jól ismert, ez a modell a japán crossover kezdetben ellátják egy benzinmotor. Ezúttal a gyártó úgy döntött, nem kísérletezni az előírásokat és csak növeli a hatalom a motor és a hangerőt. Így az új generációs jármű mérnökök képesek voltak, hogy jelentősen csökkenti a súrlódási tényezője a belső égésű motor mozgó alkatrészek, így csökkentve a zajt. Frissítés átesett az egész szerkezet a motorblokk, amely lehetővé tette a fejlesztők, hogy növelje a motor teljesítményét 18 lóerővel. A forgatónyomatékot is nőtt ugyanabban az időben, és most a szám 334 helyett a korábbi 318 Nm. Így a megújított teljes teljesítménye motor „Nissan Murano” emelkedett 252 lóerős egy működő térfogata 3,5 liter.

árpolitika

Az orosz piacon az újdonság lesz elérhető több felszereltségi szinttel, a legolcsóbb, amelynek költsége az ügyfelek 1.585.000 rubelt. Ez eléggé elfogadható költség, annál is inkább, mert a japán tudták, hogy az új termék az autó business class. „A Nissan Murano” szolgál majd egy kiváló alternatívája a német SUV „BMW X5”, amelyet érdemes 3.000.000 rubelt.