Hogyan tartsuk a motor fordulatszámát? hasznos tippeket

A belső égésű motor mindig legyen jó állapotban. És ha autóvezetés közben ugrás fordul, ez egy nagyon komoly tünet. Továbbá, mivel a meredek emelkedése és bukása értékek fordulatszámmérő készülék elkezdi felvenni több üzemanyagot és ugyanakkor időről időre hirtelen leállt. Ez létrehoz egy nagy teher nem csak a motor, hanem a többi egység, így nem kell elhalasztani a javítás az utolsó hibák érzékelése. Ebben a cikkben megnézzük, hogyan kell kezelni és hogyan kell tartani a lendületet a motor kézzel.

változás olvasás

Először is meg kell mérni a fordulatszámot a főtengely ahhoz, hogy tudjuk a károsodás mértékét. Erre a célra a hagyományos fordulatszámmérő, amely jelen van minden autó a műszerfalon. A design, ez egyfajta érzékelő, amely méri a fordulatszám és a kimenetre minden mért érték a skálán elválasztó. Tehát a normál értékek járművek különböznek egymástól jelentősen. Teherautók dízelmotorral norma 1400-1500 rpm benzines gazella - 2000-2400 rpm, és az arány a személy- és minden elérheti a védjegy 5000. Ezért, hogy megtalálja az ideális érték az összes gép lehetetlen. Kell, hogy vezérelje a vallomása „zöld pikkelyek”, hogy mindenkinek van egy fordulatszámmérő. Kivételt képeznek a tétlen. Ezután mérjük minden egyenlő - 700-1000 rpm. Az a kérdés, hogy mi a teendő, ha vágtató sebességet tétlen, nézzük meg az alábbiakban.

Mi van, ha egy autó nincs fordulatszámmérő?

Néha a gyártók nem mans autóikat ilyen érzékelő, tehát amikor sebességét mérő autósok által vezérelt voltmérővel. Ha a tű az eszköz, vagy ugrik belép a vörös zónában jele instabil a motor működését.

Hogyan tartsuk a motor fordulatszámát alapjáratra dolgozók és az értékek?

Meggyőződése, hogy a belső égésű motor meghibásodás, folytassa a javítás. Először is meg kell fojtani fojtó. Ezután egy csavarhúzó segítségével, hogy elérjük a porlasztó vezérlő és csavarja addig, amíg meg nem hallja az eső sebesség. De hogyan kell tartani a motor fordulatszámát, ha ez a módszer hatástalannak bizonyult? Ebben az esetben továbblépünk a felmérni alapjáraton. Ha hibás, mindenképpen cserélje ki. További háttámla állítható olvasás karburátor. Ha 2-3 perc után a motor leállt, és a troit istálló, akkor a probléma megoldódik. Azonban úgy történik, hogy nem ments meg minket a probléma. Extrém módszer - csere fúvókák. Ezután a motor leáll pontosan „gyártani”.

Hogyan tartsuk a motor fordulatszámát a fojtószelep?

Van egy másik módja, amely képes elérni gyári fordulat a főtengely. Ezt kell tenni, ha a motor a kihűlt állapotban. Flap finoman csökkenti a sebességet, tolja azt. Majd meglátjuk, mi történik ezután. Ha a főtengely forog nagyobb sebességgel, ismét megy a vezérlő a porlasztót. Tehát nem, amíg a motor nem működik megfelelően. Mire fog körülbelül 1-2 óra.